Mostrando entradas con la etiqueta Javier Álvarez García. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Javier Álvarez García. Mostrar todas las entradas

martes, 15 de enero de 2019

Impresión 3D con luz


La Universidad de Michigan (UM) en Estados Unidos, ha dado a conocer un nuevo método de fabricación aditiva que promete ser 100 veces más rápida que las técnicas actuales. ¿Su nombre? Impresión 3D con luz. Está técnica solidifica resina liquida utilizando dos luces que controlan la parte de resina endurecida y la que aún se mantiene fluida. Esto permite ir solidificando los polímeros de una manera más optimizada, reduciendo el tiempo de fabricación.
impresión 3D con luz



Las tecnologías de fabricación aditiva son actualmente el futuro dentro de la industria manufacturera. A pesar de que la mayoría de los procesos han visto una aceleración en la fabricación como el de la empresa Carbon 3D. Han empezado también a introducir la automatización, pero aún no es suficiente. Lamentablemente, estos desarrollos aún no pueden alcanzar con éxito la llamada personalización en masa. “El uso de enfoques convencionales no es realmente alcanzable a menos que se tengan cientos de máquinas”, dijo Timothy Scott, profesor asociado de ingeniería química que lidera el desarrollo del nuevo enfoque de impresión 3D con Mark Burns, el Profesor Chang de Ingeniería, ambos de la UM.


La impresión 3D con luz utiliza dos fuentes principales: una luz para iniciar la reacción de solidificación y otra para detenerla, lo que permite un control preciso de la impresión tanto en tiempo como en espacio. El bloque ‘M’ (impreso dentro del proyecto) se ha impreso mientras se extraía continuamente del baño de resina. Con este ejemplo vemos cómo se superan las limitaciones, ya que la resina normalmente se solidifica a través de la ventana en la que se proyecta la luz, ralentizando la fabricación debido a la penetración del oxígeno que detiene la solidificación.





Al crear una región relativamente grande donde no se produce la solidificación, se pueden usar resinas más gruesas, con refuerzos de aditivos en polvo. Esto permite la producción de objetos más duraderos. El método también mejora la integridad estructural de la impresión 3D de filamentos, reduciendo los puntos débiles entre las capas. “Se pueden obtener materiales mucho más resistentes y mucho más resistentes al desgaste”, dijo Scott. 

Para que este método de impresión 3D funciones deben utilizarse resinas muy líquidas para que fluyan lo suficientemente rápido hacia la brecha pequeña entre el objeto recién solidificado y la ventana cuando se levanta la pieza. Esto ha limitado la impresión de modelos pequeños. Cuando se reemplaza el oxígeno por la segunda fuente de luz , el equipo de la UM consigue producir un espacio mucho más grande entre el objeto y la ventana, para ayudar a la fluidez de la resina.


https://www.3dnatives.com/es/impresion-3d-con-luz-rapida-150120192/

jueves, 6 de diciembre de 2018

Sistemas CIM e industria 4.0 aplicados en la industria automotriz

Sistemas CIM e industria 4.0 aplicados en la industria automotriz

Los sistemas CIM utilizados en la industria automotriz, tienen el propósito de utilizar aplicaciones informáticas para la manufactura de vehículos, así como la distribución de la información adecuada de la producción a todas las áreas que lo necesiten. Ademas, existen sistemas automatizados de control, que permiten agilizar y simplificar algunos procesos críticos de producción.


A continuación se menciona los sistemas CIM aplicados en la industria automovilística:

Una de las implementaciones del CIM en esta industria es en la programación automática de vehículos, la cual nos permite saber, en que lugar del proceso se encuentra cualquier unidad a producir, y es posible monitorear el estatus del automóvil dentro del proceso. El CIM también recoge información de cada proceso y la distribuye hacia otros departamentos, su función principal es la de hacer llegar toda la información a los subsistemas  para que estos se accionen de acuerdo a una programación de computo.
Otras de las aplicaciones del CIM en esta industria son en el reporte de los procesos, transporte de material y sistemas de calidad.
Pero todo esto esta cambiando, debido a a la irrupción de la industria 4.0, el Internet de las Cosas junto con el Big Data y la tecnología 3D van a revolucionar el sector de la automoción en los próximos diez años, en los siguientes aspectos:

Ingeniería de sistemas
 Los fabricantes de coches unificarán sus plataformas de diseño para organizar sus plantas. De esta manera, la modernización y la simulación de los componentes se harán de la misma manera en todas ellas. Esto es lo que se conoce como inteligencia de sistemas aplicada a los procesos.
En Asia, países como China o Corea han sistematizado de forma global sus plantas con la integración de plataformas. En Europa, los fabricantes de coches tienen sistemas heredados, con lo que les es más difícil la integración de dichas plataformas.

Big Data e Internet de las Cosas 
Tanto la conectividad de los objetos como la recopilación de datos cambiarán el proceso de fabricación y los modelos de negocio. Durante dicho proceso de fabricación las maquinas enviarán datos que permitirán prever averías en ellas mismas (excesivo calentamiento o demasiadas vibraciones…). Y sobre los modelos de negocio, el usuario podrá elegir cómo quiere su coche, pudiéndose personalizar durante la fabricación. La recopilación de datos que se transmitan desde los coches que ya han sido vendidos, también permitirá conocer los usos y costumbres de los usuarios y los fabricantes de coches podrán adaptarse a éstos, sorprendiendo al usuario.

Tecnología e impresión 3D
Los datos recogidos se pueden aplicar en la simulación 3D. Todo se puede probar gracias a esta tecnología. Además, la impresión 3D ha abaratado la fabricación de prototipos, con el consecuente margen para los ingenieros y diseñadores para realizar infinidad de pruebas.


Referencias;
http://www.thinkuplks.com/la-industria-4-0-revolucionara-el-sector-de-la-automocion/
Sistemas CIM aplicados en la industria automotriz

jueves, 25 de octubre de 2018

Granja controlada integramente por robots

La configuración actual puede producir alrededor de 26.000 plantas por año y es equivalente a una granja al aire libre con un total de una hectárea, con la diferencia de que obviamente está en un espacio interior y es mucho más eficiente


La innovadora startup, Iron Ox ha inaugurado su primera planta de producción en San Carlos, cerca de San Francisco (Estados Unidos). Pero esta no es una granja ordinaria. Sus 15 empleados humanos comparten su espacio de trabajo con robots que se dedican a ocuparse de filas y filas de hojas verdes. La primera granja totalmente autónoma donde el software y la robótica ocupan el lugar de los trabajadores agrícolas humanos.



Esta instalación hidropónica interior de más de 2.400 m2, producirá verduras de hoja verde a una tasa de aproximadamente 26.000 unidades por año.


Uno de los robots que cuida estas plantas es Angus, una máquina de 450 Kg con capacidad para levantar y mover las enormes cajas hidropónicas en las que crece el producto, y el brazo robótico de Iron Ox para cosecharlo.


Tanto Alexander como su socio y co-fundador Jon Binney decidieron investigar en la agricultura de interior después de haber trabajado en otras compañías de robótica. “Habíamos visto muchas novedades en robótica y queríamos aprovechar eso“, explica Binney. Se plantearon dedicarse en el desarrollo de drones dedicados a la logística pero finalmente se decidieron por la agricultura. Alexander explica que su objetivo no era solo crear un negocio rentable, sino también algo que aportara un valor social.





En Estados Unidos la mayoría de vegetales de hoja verde durante los meses fríos se cultivan en California y Arizona. Esto significa 3.200 km de viaje para que una lechuga llegue durante el invierto hasta Nueva York. “Por eso queremos cultivar en interior. Podemos descentralizar las granjas“, explica Alexander.Para que Iron Ox llegara a hacer realidad una granja autónoma, se necesitó mucho trabajo e ingeniería. 


El reto más difícil, según explica Alexander, era lograr que el brazo robótico viera las plantas a través de sus cámaras 360º y luego gestionara la operación de recolección para cosechar el producto, que no siempre es uniforme. Y para ejecutar esta operación de manera autónoma, obviamente tenia que hacerlo de una forma efectiva.


Angus es el robot más grande que se ocupa de recoge cajas de hasta 360 kg en las que se cultiva el producto, llevándolas al brazo robótico. Además se necesita sistema que monitorean las plantas, su crecimiento y los sensores que las vigilan. El sistema hidropónico se controla desde un servicio basado en la nube que le indica a los robots cuándo es el momento de cosechar y qué operaciones realizar. Después de recibir las ordenes, los robots realizan esas tareas de forma autónoma.



Referencias;


https://www.robotnik.es/servicios-de-robotica-proyectos/aplicaciones-moviles/agricultura/


https://www.lavanguardia.com/natural/si-existe/20181018/452414416850/granja-automatizada-robots-cultivo-hidroponico-estados-unidos-agricultura-innovacion.html