EPSON PRESENTA UN ROBOT QUE PUEDE "VER, SENTIR, PENSAR y TRABAJAR"

En los últimos años, las necesidades de los fabricantes se han diversificado debido a una gran fluctuación de la demanda de productos y a una creciente necesidad de adaptar, de manera flexible, la producción de lotes pequeños y la producción justo a tiempo (Just In Time).

Los robots industriales se instalan generalmente en un lugar fijo para realizar una tarea específica. Sin embargo, el robot WorkSense W-01 ha sido desarrollado para una sencilla movilidad, y puede trasladarse sobre sus ruedas de un lugar a otro para realizar funciones de ensamble, transporte y demás tareas. Las características que se describen a continuación permiten al robot automatizar labores de producción que antes no eran posibles.

Ver: El robot está equipado con cuatro cámaras en el cabezal y dos cámaras en los brazos que le otorgan una visión similar a la del humano, permitiéndole detectar en forma precisa la posición y orientación de un objeto en un espacio tridimensional. Incluso, si la ubicación de los objetos y obstáculos cambia, el robot puede “ver” en forma independiente y determinar la posición de dichos objetos u obstáculos.

Sentir: Los brazos del robot están equipados con los sensores de fuerza de precisión de alta sensibilidad de Epson, que ya están disponibles para la venta. Por lo tanto, el robot puede realizar el ensamble y transporte con movimientos delicados, como así también otras tareas que requieran un control de fuerza similar a la del humano para evitar dañar los objetos.

Como herramientas estándares, los extremos de los brazos están equipados con manos multiuso que pueden agarrar, sujetar y enganchar objetos de distinta forma y tamaño. Pueden manipular herramientas y elementos de montaje que fueron diseñados para humanos.

Pensar: El robot puede detectar de forma precisa la posición y orientación de objetos en un espacio tridimensional. Por lo tanto, aunque su ubicación cambie, el robot puede comenzar a trabajar de forma inmediata sin necesidad de modificar su programación. Esto le brinda la capacidad de adaptarse con flexibilidad a cambios repentinos durante la producción. Puede, por ejemplo, ser trasladado sobre sus ruedas a otro lugar para realizar distintas tareas cada día, si fuera necesario. El robot decide en forma independiente el recorrido y la orientación de sus brazos de siete ejes y puede evadir obstáculos.

Trabajar: Los brazos de siete ejes del robot se mueven como los de un humano. Ambas extremidades se mueven de forma distinta entre sí, permitiéndole realizar tareas que un robot con un solo brazo no podría hacer, como por ejemplo, ajustar un tornillo a un componente mientras sostiene otro objeto al mismo tiempo.

"La Visión Corporativa de Epson expresa un fuerte compromiso de impulsar innovaciones en el ámbito de la robótica. Estamos perfeccionando nuestras principales tecnologías que combinan sensores y características inteligentes, como así también nuestras eficientes y compactas tecnologías de precisión, con el objetivo de lograr un futuro donde los robots se utilicen ampliamente para servir y ayudar a las personas. El robot WorkSense W-01, que aprovecha la potencia de las avanzadas tecnologías de Epson, permite acercarnos hacia ese futuro", declaró Yoshifumi Yoshida, Director de operaciones de la División de Robótica de Epson.

SISTEMAS DE NAVEGACION PARA PRODUCCION DE CHAPA

Con Bystronic MES (Manufacturing Execution System) la firma suiza permite al usuario registrar, planificar y evaluar cada paso de fabricación de sus productos de chapa

Bystronic y Lantek están desarrollando una solución de software MES para la producción de chapa. Bystronic MES integra todos los pasos de la producción y, como un sistema de navegación inteligente, guía los productos de chapa por el camino ideal a lo largo de la producción.

Hoy en día todo el que quiere llegar rápidamente a su destino confía en un sistema de navegación. El software sabe cuál es el camino más corto. Indica al conductor exactamente a qué hora va a llegar al destino definido. El sistema de navegación es un valioso asistente en situaciones de tráfico complejas y a menudo confusas. Ayuda a mantener una visión general, evita desviaciones innecesarias y reacciona inmediatamente cuando la situación cambia, por ejemplo, si de pronto se forma un atasco.

¿Qué ocurriría si existiera un sistema de navegación así para productores de chapa? Un software inteligente que ayude a fabricar y suministrar productos exactamente a los costes y los tiempos definidos. Un asistente que ofrezca transparencia y describa el camino idóneo para los productos de chapa en unas situaciones de fabricación cada vez más complejas. Este tipo de consideraciones llevará a todo fabricante de chapa que quiera producir dentro de plazo y optimizando costes a los Manufacturing Execution Systems (MES). Estos sistemas de planificación ayudan a registrar digitalmente y utilizar de manera óptima todos los recursos disponibles para la producción.

Con Bystronic MES, Bystronic ha cumplido una visión: un paquete de software que hace justo eso. Un Manufacturing Execution System que el especialista suizo de mecanizado de chapa ha desarrollado en colaboración con Lantek, proveedor de software español. La particularidad más destacada de Bystronic MES es su claro enfoque hacia el mecanizado de chapa. Bystronic y Lantek han aunado todos sus conocimientos de los campos de la máquina herramienta y el diseño de software. El resultado será una solución de software MES que permitirá al usuario registrar, planificar y evaluar cada paso de fabricación de sus productos de chapa.

Todos los pasos del proceso están interconectados digitalmente. Con Bystronic MES, los usuarios pueden planificar, monitorizar y gestionar su producción desde la entrada de pedidos hasta la salida del producto listo.

El mejor camino a través de la compleja fabricación

La creciente complejidad cambia la situación de muchos productores de chapa. Los encargos vienen acompañados de tiempos de tramitación cada vez más ajustados. Los pasos de fabricación de las piezas a producir son cada vez más laboriosos. Por otro lado, los costes y los plazos de entrega deben mantenerse tan bajos como sea posible. En este contexto, las series pequeñas, incluso productos individuales con tamaño del lote 1, deben poder fabricarse con la misma rentabilidad que las grandes series. Sin olvidar que todas las áreas de negocio de una empresa deben ser capaces de adaptarse a situaciones de producción cambiantes. Las áreas de gestión de pedidos, compra, producción, logística, envíos y control de gestión deben estar vinculadas al flujo de información consustancial a la fabricación.

Bystronic MES ofrece transparencia digital sobre toda la cadena de creación de valor de los productos de chapa. Se registran de manera digital todos los pasos, desde la recepción de pedidos hasta la expedición de productos listos. Esto no solo permite fabricar productos cumpliendo con los costes y los plazos de suministro definidos. Bystronic MES es capaz de mucho más. Es el cerebro pensante de la producción. En el ajetreo del trabajo, no se olvida de ningún pedido. Piensa con anticipo. Bystronic MES sabe cuáles son las piezas que quedan por fabricar de la cartera de pedidos.

En la producción, asigna los planos de corte y plegado elaborados a los recursos de las máquinas disponibles. Prácticamente se excluyen confusiones entre piezas a fabricar y tecnologías de plegado y corte, lo que evita errores de producción. También se evitan cuellos de botella en situaciones de fabricación y tiempos muertos prolongados.

Con Bystronic MES las áreas de compras y logística podrán adquirir y preparar justo a tiempo el material necesario en función de la carga de pedidos de cada momento. Por tanto, el material llegará exactamente en la cantidad y el momento exactos, según los encargos del cliente pendientes de fabricar. Esto hace que los procesos de producción sean más delgados. Se reducen el tiempo de ejecución y la inmovilización de capital, y se busca la máxima eficiencia en periodos de carga de trabajo oscilantes.

Además, los clientes finales también se benefician de la transparencia y la fiabilidad de Bystronic MES. En todo momento reciben información sobre el paso de fabricación en el que se encuentran sus productos y sobre cuándo les llegarán. Una vez terminado el pedido, los datos de fabricación quedan disponibles para ser evaluados. El área de control de gestión podrá realizar precisos cálculos con ayuda de Bystronic MES: ¿Los valores reales y nominales relativos a costes, tiempo y material están dentro de los límites definidos? ¿Cuál fue el nivel de piezas de rechazo y los tiempos de espera en las diferentes estaciones de fabricación? Toda esta información brinda la posibilidad de evaluar detalladamente la cadena de procesos y, en el siguiente paso, tomar las medidas oportunas para optimizarla.

 

Un nuevo concepto de línea de montaje para mejorar la producción

Fabricación más competitiva de los aviones del futuro

El mercado aeronáutico se encuentra en permanente crecimiento. Las necesidades de transporte de viajeros previstas para los próximos 20 años indican que se va a pasar de las más de 20.000 aeronaves comerciales actuales a más de 43.000 en 2036 (Fuente Airbus GMF 2017). Este incremento del número de aviones, unido a la aparición en el mercado de nuevos agentes competidores (p.ej. la irrupción de China en el mercado global como productor de unidades comerciales) exige la actualización de los conceptos de fabricación, principalmente en lo relativo a la Final Assembly Line, FAL, de los modelos más demandados.

Para solucionar este problema, el proyecto ACOOTAL (colaboración entre Airbus y Tecnalia dentro de la iniciativa Clean Sky 2) ha fijado como principal objetivo el diseño de un nuevo concepto de línea final de montaje en el que se integren de forma totalmente operativa las bases de Industria 4.0 en lo referente a la automatización, inteligencia y colaboración persona-máquina.
El nuevo concepto permitirá obtener un ahorro de un 30% del coste recurrente actual de las operaciones de montaje para una producción objetivo de 10 unidades fabricadas al mes (con opción de incrementar este valor) y consiguiendo un retorno de la inversión en un tiempo mínimo. Con estos retos será posible mantener el liderazgo de Airbus en producto y coste total operativo.

La distribución de máquinas, equipos y personas y la incorporación de robótica avanzada y de tecnologías de automatización innovadoras suponen un concepto nuevo y eficiente de FAL.

Las tecnologías integradas en el nuevo concepto de línea de montaje suponen una nueva aproximación a las operaciones de ensamblaje de aviones. La distribución de máquinas, equipos y personas y principalmente la incorporación de robótica avanzada y de tecnologías de automatización innovadoras que se implantan por primera vez en las grandes FAL de montaje, incide en un concepto completamente novedoso y eficiente de FAL. El nuevo entorno incluye la aplicación de tecnologías de la información y de las comunicaciones, el procesamiento inteligente y la gestión segura, todo ello perfectamente integrado con las nuevas herramientas y equipos para incrementar la visibilidad de la situación y estado del montaje en tiempo real, permitiendo igualmente optimizar los procesos logísticos asociados.
 

Los sectores implicados son, en primer lugar, los fabricantes de aeronaves comerciales de medio tamaño y un único pasillo, como por ejemplo los aviones de la familia del A320. Es este tipo de aeronaves el que tiene una previsión de crecimiento de 25.000 nuevas unidades en los próximos 20 años (Fuente: Airbus GMF 2017).
Además, las necesidades presentadas requieren la participación activa de los integradores de soluciones de automatización y robótica, prestando especial atención a la programación rápida, el trabajo colaborativo y la integración con los sistemas de gestión de la producción. Como consecuencia, los fabricantes e integradores de robots, nuevos equipos flexibles de automatización, herramientas, sensores, etc. también se verán involucrados.
En tercer lugar, el sector que también se verá involucrado es el de proveedores de sistemas informáticos de control de la información, con acceso ubicuo, actualizado en tiempo real, y totalmente seguro frente a ataques externos, piratas industriales, etc.
El resultado final de ACOOTAL será un nuevo concepto de línea de montaje en serie de grandes sistemas muy complejos, como son los aviones, al que se han incorporado una adecuada combinación de tecnologías de automatización innovadoras, flujos de proceso adaptados y un correcto dimensionamiento y asignación de recursos humanos, todo ello partiendo de hoja en blanco aunque sin olvidar la experiencia anterior, y que supondrá el mantenimiento de la competitividad de las empresas aeronáuticas ante los nuevos retos previstos de aquí al 2036.

Fuente: interempresas.net