CNH Industrial, Accenture y Microsoft colaboran para desarrollar vehículos industriales conectados

CNH Industrial, Microsoft y Accenture se alían para hacer una transformación digital en cinco años, de una empresa de fabricación de vehículos industriales.

La compañía tecnológica Microsoft y la multinacional Accenture están colaborando con el fabricante de vehículos industriales (CNH Industrial) realizando una red global de centros digitales para mejorar sus capacidades digitales y desarrollar productos y servicios conectados e inteligentes.

Es una iniciativa de transformación digital de CNH Industrial, socio financiero de las marcas Case, New Holland e IVECO, diseñado para aumentar los ingresos de la empresa, construir una fuerza laboral habilitada digitalmente y mejorar la sostenibilidad de sus productos.

Sedes digitales en cuatro continentes

El elemento clave de dicha colaboración con duración de cinco años es la creación de una red global con sedes digitales en Brasil, Europa, India y Estados unidos, donde las tres compañías trabajaran en conjunto, de manera colaborativa, para diseñar, lanzar y administrar servicios digitales que harán que los productos de CNH Industrial sean aún más funcionales, inteligentes, sostenibles y seguras. 

Conectividad y digitalización de los productos

Los vehículos conectados proporcionarán a los clientes nuevos servicios y funcionalidades en múltiples áreas, incluida la agricultura asistida por ordenador, el mantenimiento predictivo, la gestión mejorada de la flota y el transporte ecológico. Con esto, CNH Industrial desarrollará un amplio conjunto de servicios digitales basados en datos para ayudar a los clientes a impulsar la sostenibilidad.

Al complementar su modelo de negocio basado en ventas de productos con nuevos servicios digitales, CNH Industrial tiene la intención de lograr un incremento significativo de sus ingresos.

El papel de Accenture

Accenture, en colaboración con Avanade, su empresa conjunta con Microsoft, será el encargado de diseñar, construir y probar una gama de servicios digitales para integrarlos en productos con tecnologías con análisis de datos avanzados, Inteligencia Artificial, Internet de las Cosas y computación en la nube. Además diseñará, gestionará y coordinará las actividades dentro de las sedes digitales, ayudará a CNH Industrial a definir su modelo operativo de fábrica digital y proporcionará capacidades, activos y recursos calificados para ayudar a esta empresa a desarrollar equipos habilitados directamente en todo el mundo.

Beneficio de CNH Industrial

CNH Industrial se beneficiará de la sólida relación existente entre Microsoft y Accenture para conseguir transformar su empresa a un ámbito más digital y obtener de esta manera mayores beneficios ya que ambas son expertas en ayudar a las organizaciones a superar la disrupción tocológica.

Fuentes:

https://salestechstar.com/partner-management-channel-enablement/cnh-industrial-accenture-and-microsoft-collaborate-to-develop-connected-industrial-vehicles/

https://agrotecnica.online/accenture-y-microsoft-colaboran-con-cnh-industrial-para-desarrollar-la-conectividad-de-sus-vehiculos-industriales/

https://profesionalagro.com/noticias/cnh-accenture-y-microsoft-colaboran-para-desarrollar-vehiculos-conectados.html

https://www.zonamovilidad.es/cnh-industrial-accenture-microsoft-colaboran-desarrollar-vehiculos-industriales-conectados

Industria 4.0 sostenible, gran apuesta de los promotores de automoción

La pandemia ha acelerado la necesidad de transformación en la que la industria española de componentes de automoción ya estaba inmersa. Como uno de los sectores más recientes es Industria 4.0, la digitalización es la base esencial de los proveedores que en los últimos años han ido implementando en sus fábricas y líneas de producción originando beneficios en materia de sostenibilidad.

En el workshop celebrado en el marco de la Comisión de Negocio Responsable de Sernauto, la Asociación Española de Proveedores de Automoción, las empresas líderes del sector, presentaron sus buenas prácticas y casos de uso de como aplicar la digitalización contribuye a conseguir objetivos relacionados con la eficiencia energética, la reducción de residuos y los "cero accidentes" entre otras muchas cuestiones.

Además, Sernauto ha publicado el Libro Blanco <Contribución de la industria de componentes de automoción al desarrollo sostenible. Palancas para impulsar la agenda 2030> Donde recoge información detallada de las aportaciones realizadas por el sector para abordar los retos planteados  por la Agenda 2030 de las Naciones Unidas y la Unión Europea.

De ahí surge  el concepto "Industria 4.0s" (Industria 4.0 elevada a la sostenibilidad), donde se promueve una doble transición hacia una industria digital y sostenible. Esto supone avanzar hacia el liderazgo digital y hacia la neutralidad climática con un mecanismo justo.

Como resaltó en el encuentro el director de Ecodes, Victor Viñuales, "las empresas del siglo XXI que van a sobrevivir van a ser las que mejor escuchen a todos", lo que quiso decir que toda opinión cuenta.

Eficiencia energética e Industria 4.0

En este workshop se presentaron una serie de proyectos llevados a cabo por distintas entidades como el desarrollado pala la mejor eficiencia energética por Inés Ruiz de Arana, gerente de Sostenibilidad de Gestamp, o el realizado por Antonio Molón, director de Calidad de Zanini que expuso el proyecto de cromado de piezas por medio de nanotecnología, lo que les está facilitando una mejor reciclabilidad y una reducción de residuos en el proceso de producción. Por último, Jaume Homs, HP Iberia 3D Regional Business Manager, expuso datos y referencias de cómo la fabricación aditiva o impresión 3D puede conseguir una reducción del 95% de la huela de carbono.

Tras esas ideas, surgieron una serie de recomendaciones para poder llevar a cabo de manera conjunta hacia la Industria 4.0s como son:

-Invertir en capacitar y formar a los empleados, en especial a colectivos de riesgo.

-Establecer objetivos claros y medibles, tener información en tiempo real.

-Implantar mecanismos de escucha activa con la plantilla y con personas interesadas externas a la empresa.

-Fomentar el mestizaje con otros players, es decir, alianzas con terceros para alcanzar soluciones tecnológicas sostenibles.

-Valorar la rentabilidad de la inversión teniendo en cuenta la sostenibilidad.

-Fomentar iniciativas escalables y replicables en otros procesos productivos.

-Compartir e intercambiar buenas prácticas entre el sector.

-Anticipar la integración de las competencias tecnológicas.

-Digitalizar rutinas de fábrica para conseguir mayor eficiencia.

-Atreverse al cambio.

-Abordar la Industria 4.0 con visión de negocio.

Fuentes:

http://www.automaticaeinstrumentacion.com/es/notices/2020/07/la-industria-4.0-sostenible-la-gran-apuesta-de-los-proveedores-de-automocion-46839.

https://www.canarias7.es/economia/motor-7/proveedores-apuestan-industria-para-lograr-digitalizacion-sostenible-20201104001700-ntrc.

El pistoletazo de salida para la Industria 4.0

Muchos expertos sitúan en el final de confinamiento la salida definitiva para la Industria 4.0, dado que ha dado lugar a lo que se conoce como Consumidor 4.0, cada vez más digital.

Hay que aceptar que la tendencia de la sociedad española hacia su digitalización es imparable.

La pandemia ha dado lugar a la aceleración de cambios sociales y económicos. Los clientes han modificado su forma de adquirir productos y servicios, por lo que esta situación ha cambiado la forma de hacer negocios. Ahora el Canal debe adoptar el proceso de digitalización para poder seguir activo en el mercado de la evolución de compra del cliente.

El Canal tiene que ser el consultor de confianza de las empresas, es quien mejor conoce sus necesidades y por ello es el mejor asesor en cuanto a cómo llevar a cabo el proceso de integración digital. De esta manera las empresas se pueden centrar en su negocio mientras los integradores les ayudan en dicha digitalización. Dicho Canal debe estar siempre actualizado, con claros conocimientos de los riesgos que conlleva esta industria (ataques por internet) para que la empresa pueda mitigarlos además de informar sobre cómo maximizar sus beneficios.

El cliente TI (Tecnologías de la Información y Comunicación) busca y espera la misma experiencia en sus compras de productos y servicios que en sus compras como consumidor. Es decir, compras personalizadas, sencillas y mejoradas.

Por ello el Canal necesita cambiar la forma de relacionarse e interactuar con los clientes como individuos en vez de como mercados y adoptar nuevos modelos de negocio que mejoren las deficiencias del sistema actual y hábitos heredados ya no válidos. Para lograrlo debe dotarse de conocimientos, capacidades y herramientas de colaboración que les permitan impulsar sus negocios y optimizar la experiencia que generan a los usuarios finales.

El IoT (internet de las cosas) es la principal idea sobre la que se desarrolla la Industria 4.0, cuya base es la conectividad, o industria inteligente. Es un nuevo entorno de fabricación dónde todos los procesos y elementos están automatizados y conectados, dando información que permite mejorar el rendimiento y anticiparse y resolver a incidentes en tiempo real.

La barrera económica es uno de los principales obstáculos en proyectos de este tipo, sobre todo si se tiene en cuenta el contexto económico que ha dejado tras de sí la pandemia. Por ello las compañías apuestan por dirigir su oferta hacia modelos "as a service" (por ejemplo HP) ya que es un estímulo que ayuda a las organizaciones a dar respuesta en tiempo real a la actual dinámica del mercado y a las cambiantes necesidades de los usuarios.

La motivación es otro problema, ya que en muchas empresas ven los beneficios de la Industria 4.0 pero al integrarlo observan que tienen que invertir en seguridad, la cual ven como un gasto en vez de darse cuenta de que hace que todos los procesos de negocio funcionen de manera más fluida. 

Por ello se dice que este mercado no ha alcanzado su madurez, pero está posicionado para empezar un gran crecimiento.

Fuente:https://www.dealerworld.es/contenidos-digitales/el-pistoletazo-de-salida-para-la-industria-40