Tecnología 100% española en un nuevo sistema que revolucionará la aviación: Aertec
Aertec es la empresa que ha liderado los últimos 4 años el proyecto europeo IMASAT (Integrated Modular Avionics for Small Air Transport) donde ha contado como socia con la malagueña Clue Technologies. Sus búsquedas se encasillan en el campo de la eficiencia en el área de sistemas de transportes para aviones pequeños, entre 6 y 19 pasajeros.
Más en concreto, se ha logrado un ordenador de a bordo de mucho menor tamaño, más ligero, con una grandísima capacidad de computación y adaptado a la avionica modular integrada (IMA, Integrated Modular Avionics). La investigación se centró en el diseño, documentación, validación y fabricación de esta nueva informática para poder ser usado como elemento de control de vuelo aportando una nueva visión tanto en producción, certificación, arquitectura, software y diseño. La empresa española se ha encargado del diseño del equipo informático tanto a nivel de hardware como de software y ya se encuentran en la fase de ensayos respecto al medioambiente. Para ello ha sido clave la malagueña Clue Technologies, especialista en fabricación de sistemas electrónicos en la industria aerospacial:
Rafael Ortiz, Responsable del Área de Sistemas Aeroespaciales y de Defensa de Aertec:
"Hemos conseguido una importante reducción de tamaño, peso y costes en el ordenador de a bordo con respecto a los sistemas hay actualmente en el mercado."
"Con esta tecnología se pretende que la industria aeronáutica europea pueda adoptar sistemas fly-by-wire (FBW) para reducir el peso de los sistemas de aviónica, reducir las operaciones de mantenimiento e incrementar la seguridad de las aeronaves al mejorar también la interfaz hombre-máquina, reduciendo la carga de trabajo para los pilotos."
Jon González, miembro de la dirección de Clue Technologies:
"Los esfuerzos de investigación y desarrollo de Clue a lo largo de IMASAT nos ha permitido evolucionar nuestra arquitectura Cuchillo de la familia WittyBox, dando lugar a un demostrador totalmente operativo en condiciones de laboratorio y en un entorno operativo simulado. El resultado es una plataforma de computación flexible, segura, pequeña y asequible, apta para ser utilizada como un innovador ordenador de control de vuelo para pequeñas aeronaves gracias al importante aumento de capacidades de procesamiento e interfaces de alta velocidad."
A día de hoy se está trabajando con el fabricante Piaggio Aerospace con el fin de implantar esta novedosa tecnología en sus aeuronaves, esto supondría el primer sistema de aviónica que se basa en tecnología 100% europea, lo que sería una gran ventaja estratégica.
Fuentes:
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