14 empresas catalanas viajan a China para impulsar su salto tecnológico hacia la industria 4.0

Un grupo de 14 empresas y entidades catalanas ha participado en una misión empresarial a China para conocer de primera mano su ecosistema vinculado a la Industria 4.0, caracterizado por la automatización, la robótica, la inteligencia artificial y la conectividad avanzada. El viaje fue organizado por Acció, la agencia para la competitividad empresarial de la Generalitat de Catalunya, junto con la Conselleria d’Empresa i Treball, con el objetivo de promover la transformación digital y tecnológica del tejido industrial catalán.

Durante la misión, la delegación visitó Shenzhen, considerada el “Silicon Valley” chino, así como Shanghái y Suzhou, tres polos de innovación donde pudieron conocer centros tecnológicos, empresas líderes y espacios dedicados al desarrollo de nuevas soluciones productivas. Entre los participantes se encuentran empresas como Cashkeeper, Grup Saltó, Forminsa, Intech3D, Nexiona y Nutai, además del Col·legi d’Enginyers Industrials de Catalunya y el centro tecnológico Eurecat.

El propósito de la visita fue fomentar la cooperación y el intercambio de conocimiento, así como explorar oportunidades de inversión y colaboración con compañías chinas.
Actualmente, Catalunya cuenta con 1.447 empresas especializadas en Industria 4.0, un 30 % más que en 2021, que generan un volumen de negocio de 7.197 millones de euros y emplean a más de 37.200 personas, lo que equivale al 2,6 % del PIB catalán.

Esta iniciativa refuerza la posición de Catalunya como referente europeo en innovación industrial y subraya la importancia de la internacionalización y la cooperación tecnológica para avanzar hacia una industria más inteligente, competitiva y sostenible.

Fuente: https://www.catalunyapress.es/articulo/economia/2025-10-26/5478882-14-empresas-entidades-catalanas-viajan-china-conocer-ecosistema-industria-40

Identificación de la procedencia de piezas impresas en 3D a partir de una fotografía gracias a la IA

Fuente: Istockphotos.

La Universidad de Illinois en Urbana-Champaign ha desarrollado un modelo de aprendizaje automático que es capaz de identificar en qué impresora 3D ha fabricado una pieza.

Esta idea surgió cuando los investigadores estaban buscando la repetibilidad y la relación entre las tolerancias dimensionales y las impresoras 3D, descubriendo que existía una "huella digital" en cada pieza. Con esta información, se procedió a la construcción del modelo de aprendizaje con ayuda de la Inteligencia Artificial.

Se utilizaron 21 impresoras 3D y 4 procesos de fabricación aditiva; FDM, SLA, MultiJet Fusion y DLS; con un total de 9192 piezas y tres tipos de piezas.

Piezas empleadas para la creación de modelo. Fuente: npi.

Las piezas se escanearon dos veces con un escáner plano de alta resolución y se implementaron en el modelo de aprendizaje. Lo más sencillo fue determinar el proceso de fabricación que tenía cada pieza, gracias a las distintas características de cada una. Por otra parte, lo que más trabajo llevó fue determinar que impresora en concreto había hecho cada pieza, siendo necesario analizar en profundidad las imágenes y utilizar técnicas de estandarizado de pixeles. Una vez aprendido todo ello, el modelo de IA solo necesita 10 imágenes para determinar con bastante precisión de donde proviene cada pieza.

Pieza fabricada con los cuatro procesos estudiados. Fuente: npi.

Gracias a esta IA, sería posible identificar el origen de la pieza sin la cooperación del proveedor, garantizando que el proceso es el que se especifica y mejorando el control de la producción.

Fuente 3Dnatives: 

https://www.3dnatives.com/es/ia-procedencia-piezas-impresas-3d-fotografia-020620252/#!

Fabricación automatizada de medicamentos a medida mediante impresión 3D

La compañía finlandesa CurifyLabs está transformando la farmacia con una solución tecnológica para crear medicamentos personalizados. Su propuesta reemplaza la preparación manual de fórmulas, un proceso tradicional y lento, por un sistema digital y automatizado que puede usarse directamente en farmacias y hospitales.

El centro de su innovación es "Pharma" una impresora 3D especializada y materiales farmacéuticos listos para usar. Este sistema permite que el personal sanitario fabrique dosis precisas y adaptadas a las características de cada persona (como su edad o peso), mejorando la seguridad y efectividad del tratamiento.

Además de la personalización, el sistema optimiza todo el proceso. Genera un registro digital de cada medicamento fabricado, asegurando un control de calidad y una consistencia que los métodos manuales no pueden igualar. Esto no solo beneficia al paciente al minimizar efectos secundarios, sino que también aplica un modelo de "fabricación justo a tiempo" en el sector salud, de modo que los medicamentos solo son fabricados una vez la orden está registrada en el sistema. De esta forma, se evita producir de más y se fortalece la cadena de suministro al poder fabricar los medicamentos localmente cuando se necesiten. 

Fuente: https://www.3dnatives.com/es/curifylabs-fabricacion-automatizada-medicamentos-230720252/#!

La mini turbina heólica que pondrá fin a los paneles solares

 Un nuevo avance tecnológico en el campo de la generación eléctrica introduce un nuevo dispositivo que consiste en una turbina eólica de ejer vertical de alta eficiencia. Es un dispositivo diseñado para operar en entornos urbanos que se basa en el principio de ttipo Savoniud que consta de una configuracion omnidireccional que le permite capturar los flujos de aire desde casa cualquier dirección sin necesidad de mecanismos de orientación. El dispositivo cuenta con dimensiones compactas de 1 metro de altura y 10 kilogramos de peso con una construcción a basa de materiales reciclados.

El dispositivo destaca por la baja necesidad de correinte de aire para funcionar, es capaz de popnerse en movimiento con tan solo 2m/s de velocidad del aire y siendo capaz de alcanzar  una potencia de salidad de 240W  compatibles con configuraciones eléctricas de 12V, 24V y 48V. Además el disedño robusto y simple le asegura una vida útil superior a 30 años.

Se preveé su colocaciñon en multitud de sitios entre los que se encuentran farolas, cubiertas de edificios, corredores de transporte para aprovechar las corrientes de los vehículos... Además, su portabilidad la convierte en una fuente de energía para unidades móviles como embarcaciones o como sistemas fotovoltaicos, garantizando la producción eléctrica durante periodos de baja irradiancia solar. Este desarrollo representa, por tanto, un paso significativo hacia la generación de energía distribuida y la descarbonización a escala local.

Fuente: https://ecoinventos.com/startup-europea-lanza-mini-turbina-eolica-vertical-que-produce-electricidad-en-barcos-farolas-o-carreteras-con-viento-suave-y-sin-ruido/

BOSCH APUESTA POR UN FUTURO INTELIGENTE

La aclamada empresa de los electrodomésticos Bosch con más de 130 años de historia apuesta cada día más por la inteligencia artifical. La compañia alemana asegura que para este mismo año 2025, todos sus productos llevarán inteligencia artificial como una fuerte apuesta frente a su competencia. Esta inteligencia artificial se reflejará para piezas de automóviles como para herramientas eléctricas.

En las plantas industriales la inteligencia artificial se encarga de dos labores muy importantes como son el control de calidad y el mantenimiento predictivo. Otro de los puntos fuertes de la IA en Bosch es la IA generativa que se encarga de generar datos sintéticos para entrenar los algoritmos incluso en las ocacasiones en las que hay pocos errores reales. La IA tambien reduce la necesidad de mano de obra automatizando tareas repetitivas, de márkerting digital o generación de código. 

En su sección de I+D apunta su dirección hacia la sensórica cuántica que le permitirá tener dispositivos más precisos y económicos.

La compañía con más de 440.000 empleados, impulsa una innovación abierta, sistémica y transversal, apoyada en colaboraciones con universidades, startups, proveedores, clientes e incluso ONG. Todo esto gracias a la inversión de entre el 7% y 8% de su facturación anual en tecnología.

Fuente: https://www.expansion.com/economia-digital/protagonistas/2025/10/13/68ecb79be5fdea9a448b4573.html

 

1HealthAI: la nueva fábrica europea de IA en Galicia

Una herramienta de impresión 3D de Toyota podría cambiar el futuro de la fabricación automatizada de coches.

Toyota está explorando un enfoque innovador en la fabricación de automóviles gracias a la impresión 3D. La compañía ha comenzado a desarrollar y utilizar herramientas de fundición fabricadas aditivamente. Estas herramientas, hechas con una nueva aleación de aluminio adaptada al proceso, permiten crear piezas de gran tamaño y geometrías complejas en una sola impresión, reduciendo etapas de producción y eliminando la necesidad de ensamblajes.

En el corazón de este avance reside en el desarrollo de una nuevo acero L-40 específicamente diseñado para soportar las exigencias mecánicas y térmicas de la fundición automotriz. Este material no solo garantiza resistencia estructural, sino que también ofrece compatibilidad con los procesos de impresión 3D a gran escala sin sacrificar la durabilidad por la que Toyota se caracteriza. Gracias a ello se pueden fabricar herramientas más ligeras, con geometrías internas optimizadas y canales de refrigeración integrados, algo prácticamente imposible con los métodos tradicionales. 

Si la impresión 3D de herramientas de fundición demuestra ser escalable y fiable, podría redefinir la arquitectura de la producción en masa. Toyota estaría abriendo el camino hacia fábricas más flexibles, donde los procesos de diseño y fabricación estén íntimamente conectados pudiendo evolucionar casi en tiempo real. Además, se crearían nuevas oportunidades de optimización en la cadena de suministro, reduciendo dependencias externas y acortando los plazos de entrega.

Fuente: https://all3dp.com/es/4/como-una-herramienta-3d-de-toyota-podria-cambiar-el-futuro-de-la-fabricacion-de-coches/

 

9 DE CADA 10 EMPRESAS PREVÉ TRABAJAR CON ROBOTS COLABORATIVOS EN LOS PRÓXIMOS 10 AÑOS

Un estudio de Universal Robots revela un gran optimismo en Europa sobre el uso de los robots colaborativos (cobots), que ya se consideran una parte clave en la industria. Según el “Informe sobre el estado de la automatización industrial en 2025”, la mayoría de los empleados tiene una actitud positiva hacia la automatización (84% en Europa y 86% en España), y solo un pequeño porcentaje muestra rechazo. El estudio, realizado con más de 2.000 profesionales de ocho países, indica que los cobots seguirán expandiéndose: el 93% de los directivos cree que al menos el 10% de su plantilla trabajará con ellos en la próxima década. Además, más de la mitad de los encuestados, y el 61% en España, confían en que la robótica creará más empleos de los que eliminará, ayudando también a reducir la falta de mano de obra provocada por el envejecimiento de la población.

La productividad es el principal motivo que impulsa la inversión en automatización. El 68% de las empresas la considera su objetivo principal y el 89% afirma haber mejorado su rendimiento tras incorporar cobots, con aumentos de entre el 10% y el 50%. Según Jordi Pelegrí, responsable de Universal Robots en España y Portugal, la automatización se ha convertido en una prioridad inmediata para las empresas europeas ante los retos actuales, como la inflación y la escasez de trabajadores. En este contexto, la combinación de robótica, inteligencia artificial y análisis de datos está transformando profundamente la industria y fortaleciendo su capacidad para adaptarse al futuro.

Fuente: https://www.interempresas.net/Robotica/Articulos/610234-9-de-cada-10-empresas-preve-trabajar-con-robots-colaborativos-en-los-proximos-10-anos.html

INFORME SOBRE EL FUTURO DE LA FABRICACIÓN ADITIVA EN EL SECTOR AUTOMOVILÍSTICO

La fabricación aditiva está cada día más en auge y se extriende a más sectores, ha llegado el turno del sector automobiístico. La conocida empresa de análisis de mercado VoxelMatters Research ha hecho un estudio donde se prevee la posible escalada del 28,4% de crecimiento anual en la fabricación de vehículos medinate fabricación aditiva.

Los materiales poliméricos siguien siendo los pioneros en el sector pasando de los 1.440 millones de dólares en 2024 hasta los 13.340 millones de dólares de volumen de material en 2034. Entre los ejemplos más destacados encontramos el caso del hiperdeportivo Czinger 21C y su sistema de producción adaptativa Divergent DAPS, que emplea nodos diseñados por inteligencia artificial e impresos en 3D para crear chasis ligeros ensamblados por robots.

Las compañias tambien están apostando por este campo, donde marcas como BMW con su campus de fabriación aditiva lidera la producción de herramientas y componentes mediante flujos digitales. Otras marcas como General Motors han incorporado más de 130 piezas impresas en 3D en el Cadillac CELESTIQ, además de miles de juntas poliméricas en vehículos de gran volumen como el Tahoe. 

Según el análisis, VoxelMatters asegura que es el mejor momento para invertir en fabricación aditiva. La empresa argumenta que ocurrió de igual manera en la industria energética durante la recesisión de los años 2014, 2015 y 2016 y que posteriormente sufrió una aceleración considerable debido al periodo de crisis.

Fuente: https://www.voxelmatters.com/es/voxelmatters-lanza-su-nuevo-informe-sobre-el-futuro-de-la-fabricacion-aditiva-en-la-industria-automovilistica/

Impresión 3D en la Construcción: La Revolución Aditiva

Impresión 3D en la Construcción: La Revolución Aditiva

La impresión 3D en la construcción, también conocida como construcción aditiva, está transformando radicalmente la forma en que diseñamos y edificamos estructuras. Esta tecnología permite crear edificios capa por capa a partir de modelos digitales, utilizando materiales como hormigón, polímeros reciclados o geopolímeros.

    

Fuente: XtreeE

El proceso comienza con un diseño digital (CAD o BIM), que guía a una impresora robótica de gran escala para extruir material de forma precisa. A diferencia de los métodos tradicionales, no se requiere encofrado ni moldes, lo que reduce tiempos, costos y residuos, además el número de operarios también es reducido. Normalmente se cuenta con de 4 a 6 personas, repartidas entre la correcta ejecución y el interfaz donde están los planos. Además, no se necesitan potentes aplicaciones ni ordenadores para ejecutar. Las viviendas 3D pueden construirse desde una tablet.

Materiales más utilizados en este tipo de construcciones son:

• Hormigón modificado: Con aditivos y fibras para mayor resistencia, aunque también se sigue empleando el cemento Portland.
• Geopolímeros: Alternativas sostenibles al cemento.
• Polímeros reciclados y cenizas volcánicas.
• Barro y arena: En proyectos de bajo coste y zonas rurales, por ser materiales de proximodad.

Este tipo de fabricación tiene una serie de ventajas con respecto a la construcción tradicional, y es que establece tiempos récord en la fabricación reduciendo el coste de mano de obra y de material:

• Rapidez: Edificios construidos en días, no meses.
• Reducción de residuos: Hasta un 60% menos de desperdicio..
• Diseño personalizado: Libertad arquitectónica sin precedentes.
• Menor coste: Menos mano de obra y materiales.
• Sostenibilidad: Uso de materiales reciclados y menor huella de carbono.

Problemáticas actuales que ofrece este tipo de edificaciones:

• Escalabilidad: Muchas impresoras aún son limitadas en tamaño.
• Regulación: Falta de normativas claras para su aplicación.
• Aceptación del mercado: Requiere formación y adaptación del sector.

Proyectos llevados a cabo:

• Dubái: “Oficina del Futuro”, primer edificio impreso en 3D habitable a gran escala.

Fuente:The office of the Future

• Países Bajos: Puente peatonal impreso en hormigón.

Fuente: Primer puente de acero impreso

• México y Colombia: Viviendas sociales impresas en 3D

  Fuente: 3D Printed Housing for Those Who Need It Most

Es una forma innovadora de automatizar el sector de la construcción, abaratar costes y acelerar el proceso de urbanizado. Un proceso que podría ayudar a paliar el problema de la vivienda.

iPhone Air 2025: el primer smartphone con puerto USB-C de titanio fabricado aditivamente

La fabricación aditiva es un tema que cada vez cobra más importancia porque permite crear formas complejas que serían difíciles o imposibles de producir con métodos tradicionales, optimizando al mismo tiempo el uso del material.

La impresión 3D de titanio generalmente utiliza láseres de alta potencia para fundir polvo metálico capa por capa, lo que posibilita una precisión y complejidad de diseño muy superiores a las de los métodos tradicionales.

En la industria aeroespacial y en la relojería de lujo, las piezas de titanio se fabrican desde hace tiempo mediante fabricación aditiva.

Sin embargo, el nuevo iPhone Air (2025) es uno de los primeros productos de consumo que se vende en grandes cantidades y que contiene piezas fabricadas mediante fabricación aditiva.

El iPhone Air de Apple tiene un puerto USB-C impreso en 3D fabricado en titanio.

El nuevo método de fabricación permite ahorrar un 33 % de material, lo que hace que el puerto USB-C sea más barato de fabricar y más respetuoso con el medio ambiente y además más fino y resistente.

La carcasa de titanio de los nuevos Applewatches también se fabricará mediante fabricación aditiva. 

Se espera que la fabricación aditiva en titanio se extienda a otros componentes electrónicos de consumo en el futuro, ofreciendo productos más ligeros, resistentes y sostenibles.

Fuente: https://www.apple.com/newsroom/2025/09/introducing-iphone-air-a-powerful-new-iphone-with-a-breakthrough-design/

Hyundai inaugura una fábrica inteligente

Hyundai ha dado un paso enorme en el sector automotriz con la inauguración de su nueva planta en Estados Unidos, llamada HMGMA (Hyundai Motor Group Metaplant America). Esta fábrica es considerada una de las más avanzadas del mundo porque está basada en tecnologías de inteligencia artificial, robótica y gemelos digitales.

Un gemelo digital es una copia virtual que imita en tiempo real lo que ocurre en la planta. Esto permite detectar fallos antes de que afecten a la producción, optimizar el ensamblaje y hasta hacer simulaciones de cómo responder ante cambios en la demanda. En otras palabras, se produce un control total e integrado de todo el proceso, que es la esencia del CIM (Fabricación Integrada por Ordenador).

Hyundai asegura que cada vehículo pasa por más de 20 sistemas automáticos, que incluyen robots de soldadura, pintura, inspección de calidad y logística interna. La idea es que los humanos se encarguen de supervisión y de tareas críticas, mientras que las máquinas trabajan de forma autónoma y coordinada.

Reflexión personal:
cuando leemos sobre estos avances, vemos cómo el CIM ya no es un concepto de manual sino una realidad en grandes empresas. Lo interesante será pensar que si existen fábricas más pequeñas que también podrán aplicar algo parecido, o por lo contrario estas tecnologías quedarán reservadas a gigantes como Hyundai.

fuente: https://www.businessinsider.com/hyundai-ai-powered-factory-smart-metaplant-america-2025-8?utm_source