New Oxy-Fuel Machine Cuts Route to Productivity

Story added 21 May 2012.

Kerf Developments is delighted to announce the launch of its new RUM Series of heavy duty profiling machines. The new Oxy-fuel cutting RUM Series is a range of heavy duty machines that offer a host of new innovations to improve productivity, accuracy and repeatability whilst reducing set-up times.

The new RUM profiling machine delivers a robust design that is complemented by innovative technology such as the Burny 10 LCD plus cnc controller. This guarantees accuracy and repeatability on bed dimensions that can be tailored to the customers' requirements, with typical bed sizes ranging from 2.5m wide by 5m up to 5m by 100m and beyond.

The Burny CNC control that is unique to Kerf Developments, fully automates the process to provide remarkable ease of use for the customer. Additionally, the Burny control system includes nesting software that assigns tailored lead-ins, lead-outs and cutting technology for each individual component to improve part quality.
The exciting new control system on the RUM further enhances the operator experience by providing a material database, so the operator can enter the material type and thickness and the Burny 10 CNC automatically calculates the cutting parameters. This reduces programming times by over 80%. Additionally, this unique system improves repeatability and eliminates any potential for operator error.

Taking productivity to a whole new level, the new RUM machine can be configured with up to 6 cutting heads to simultaneously cut 6 parts at any one time. This option is ideal for manufacturers that are cutting components in batches or production runs as it saves material whilst increasing productivity beyond the realms of competitor machines.

All this is built upon a machine base of bridge construction that is extremely rigid and robust to offer remarkable accuracy, repeatability and durability.

The bridge construction is a rigid fabrication that is driven by twin side rack and pinion drives, heavy duty servo motors and planetary gearboxes that are digitally synchronised and controlled by the Burny CNC system.

This exceptional build quality gives customers confidence in the longevity of a heavy duty machine that is constructed to process small or extremely large parts from 3mm to 300mm in thickness as standard.

Recarga tu movil mientras caminas.

Tom Krupenkin y J. Ashley Taylor, ingenieros de la Universidad de Wisconsin, que han creado su propia compañía para comercializar su invento, InStep NanoPower, se basan en la electrohumectación, fenómeno descubierto por ellos.

Básicamente convierte la energía mecánica en electricidad a través de un dispositivo de microfluidos en el que miles miles de microgotas en movimiento interactúan con un sustrato con una nanoestructura específica.

Gracias a esto se consigue una densidad energética de 1kW por metro cuadrado, con la ventaja de que se adapta fácilmente a todo tipo de fuerzas mecánicas y a diferentes salidas eléctricas muy regulables.

El problema es la conexión con los dispositivos, ya que necesitaría algún tipo de cable y los pies no es el mejor sitio para tener algo así.

Están barajando varias alternativas, como tela conductiva, transmisión de energía inalámbrica o, una alternativa más normal, incluir dispositivos en las zapatillas, como por ejemplo routers que permitan que los móviles ahorren energía con conexiones más eficientes energéticamente.

Además otro investigador, el Dr Ville Kaajakari, también está desarrollando plantillas parecidas para zapatillas, pero se basa en una tecnología bien diferente, a base de piezoeléctricos que teóricamente restringen los movimientos recuperables.

Veremos quien gana la carrera de las zapatillas energéticas y si suponen la vuelta al merchadising y la publicidad de personajes relegados al olvido como Speedy Gonzales o el Correcaminos… aunque ahora que lo pienso iban descalzos…

Página oficial: http://www.instepnanopower.com/

WorkNC perfecto para el maquinado de forja en industria pesada

La compañía Bharat Forge Kilsta en Suecia, ha utilizando el software WorkNC CADCAM para la fabricación de sus herramentales de forja desde 1998. La empresa forma parte del Grupo Kalyani de $1.5 billones y se especializa en forja de cigüeñales, vigas del eje delantero y rótulas de dirección para camiones y autobuses para empresas como Volvo, Renault, Mack, Scania, Iveco y Ford.

La compañía tiene una historia venerable, sus raíces se remontan a 1646, mientras que en 1894 la empresa era propiedad de Alfred Nobel, hoy es el mayor proveedor de rayos de ejes delanteros y el segundo mayor proveedor de cigüeñales forjados en Europa.

Dick Lindqvist de Bharat Forge Kilsta comenta: "En 1989, todas nuestras herramientas se hacían a mano sin ningún tipo de sistema CAM. En 1990, se introdujo CAD y CAM con lo que llegamos a producir electrodos para para electroerosión,  ya que  el fresado directo en el acero era demasiado difícil, ya que  dejaban marcas en la pieza, lo que teníamos que soldar y luego fresar nuevamente."

El CAD/CAM perfecto
En el 97, la primera demostración de WorkNC que vimos mostró por primera vez que el maquinado directo en material acero duro era posible y se podría lograr sin ningún tipo de marcas. Dick Lindqvist añade: "Nos fijamos en una variedad de sistemas CAM para evaluarlo llegando a tres finalistas. Pedimos prestado WorkNC para evaluar y demostramos a nosotros mismos lo fácil que es usarlo y con qué facilidad se puede fresar cavidades con un montón de complejidades en las superficie, y con una alta calidad de las trayectorias que produce."

Hoy, Bharat Forge Kilsta tiene seis licencias flotantes de WorkNC a través de siete workstations para programar 11 máquinas CNC. Debido a que el software se utiliza en el taller, la facilidad de uso es importante, comenta, Dick Lindqvist, además agrega: "Los modelos 3D vienen de nuestro servidor Unigraphics CAD en formato IGES. La traducción al WorkNC es muy confiable, permitiendo a nuestros operadores programar directamente sobre los últimos datos del diseño. WorkNC es muy intuitivo, por lo que si el operador ha dejado por un tiempo de no programar  puede usar de nuevo el software sin ninguna dificultad."

Las trayectorias de alta calidad de la herramienta son también muy importantes. "Desde que se adquirió el sistema en 1998, hemos hecho miles de troqueles y sólo hemos tenido una marca en un dado -. Lo que nos ha generado mucha confianza”

3 y 3+2 ejes de alta velocidad (HSM) en WorkNC
Un dado inferior para un cigüeñal puede pesar más de 1700 kg antes de su mecanizado, y en algunos casos se requiere remover 670 kg de material para producir la matriz completa, mientras que el dado superior del cigüeñal puede ser de más de 1400kg y de hasta 390 kg de material para desbastar. Por lo que aproximadamente alrededor del 35% del material se fresa

Estos herramentales están destinados para su uso en prensa de16, 000 toneladas, producen alrededor de 100 pares de ejes delantero y cigüeñales cada año. Este mecanizado pesado es previo al uso de tecnología de corte en 5-ejes, pero estas máquinas no tienen la rigidez suficiente por el momento. Por lo que son mecanizados en 3 y 3+2 ejes con WorkNC lo que redujo los tiempos de entrega de 12 semanas de 1989 cuando todos los procesos eran a mano, y a 6 semanas, cuando las matrices se procian por electroerosión EDM, y hoy a tan sólo 2 semanas de alta velocidad utilizando técnicas de mecanizado con WorkNC.

Puedes dejar el maquinado operando con toda confianza
El desbaste por lo general comienza con una herramienta de 52x6mm en diámetro y va bajando con herramientas de diámetro de 16 mm, con las operaciones de acabado se unas una endmill de 6 mm. Las técnicas de mecanizado a alta velocidad que se utilizan en WorkNC son  desbaste global, el re-desbaste, y Z nivel y el nivel Z optimizado en las estrategias de acabado. Dick Lindqvist dice: "Llevamos a cabo operaciones de desbaste durante el día, desde cortes pesados de 1.5 a 2 mm de profundidad con un  overlap de 28 mm en las herramientas de 52mm de diámetro y si esto representa un problema con el desgaste será en la etapa de desbaste. Las operaciones de semi acabado puede tomar hasta 10 horas y las operaciones de acabado otras 10 horas lo que les permite estar casi terminada durante toda la noche, gracias a WorkNC".

El mecanizado de los dados superior e inferior es particularmente difícil, normalmente  se agrega un aditamento de stellite soldado para eliminar bordes y dejarlos bien afilados. Dick Lindqvist, añade, "Las herramientas de corte funcionan en alrededor de 1140° C por lo que es necesario que el recorte de bordes sea particularmente fuerte y resistente. Usamos la Curve Re-machining y Tangent to a Curve de WorkNC como algunas estrategias para alcanzar este borde afilado, con herramientas tan pequeñas como de 6 mm de diámetro. "

Buen producto, buen servicio
WorkNC produce acabados de superficie de alta calidad y unas trayectorias de herramienta muy buenas y eficientes.

Dick Lindqvist comenta: "A veces tenemos que sopletear la superficie para producir una textura como el acabado creado por WorkNC que es demasiado suave. Tenemos que hacer esto para asegurarnos de que la forja no se deslice en el dado durante la fabricación. El re mecanizado en WorkNC elimina el movimiento perdido y no hay cortes al aire. Otros sistemas que hemos observado, no son tan buenos". Y concluye:" Ahora hemos estado trabajando con Sescoi durante mucho tiempo y nos encontramos con que el servicio es de primera clase con una respuesta rápida. En general, WorkNC es muy importante para nosotros en nuestros procesos de forja y su maquinado.

Fuente: Sescoi

ASIMO: El robot inteligente.

  

TRADUCCIÓN DEL VÍDEO:

Está en Alemania para conocer un robot muy inteligente. ¿Cuánto de inteligente? Va a descubrirlo. Es el avance más importante que se ha lanzado últimamente en ese campo. Los robots se caracterizan por ser muy buenos en cosas que los humanos consideramos muy difíciles, como las divisiones con dividendos muy largos, pero también por ser muy malos en cosas que para los humanos son extremadamente fáciles, como andar, hablar o ver.

La acción de ver no es nada simple, no es un simple rayo de luz que entra por los ojos, sino que envuelve al cerebro para procesar la información, por ejemplo a qué distancia está un objeto, cuáles son sus características…

Los niños humanos aprenden a ver. Del mismo modo, los robots deben aprender a ver. ASIMO es el robot más inteligente que se ha visto. Observa el mundo a través de 2 cámaras d video que tiene por ojos.

Se pone un hombre delante del robot moviendo su mano como para saludar. Mientras que nosotros lo interpretamos como tal, ASIMO no lo puede interpretar así, sino solo como movimientos, como “basura digital”.

¿Cómo lo hacen para que ASIMO mire y aprenda? Como los niños, si pones un objeto cerca de él intentará explorarlo. Todos los objetos que están cerca de él son muy importantes, entran en su “campo de visión”, mientras que desatiende los que están lejos.

También se pueden usar sonidos acústicos para llamar la atención de ASIMO (se dice su nombre, y mira hacia el lugar del que provenía ese sonido).

ASIMO ha “estudiado” y “aprendido” alrededor de 100 objetos, de modo que si se los pones delante los reconoce y dice su nombre. Se tiene que utilizar un micrófono para preguntarle las cosas, pues aún no es lo suficientemente bueno con las voces.

Se le enseña un pato de goma (uno de los objetos que ya había estudiado y ya conocía), y lo reconoce al instante: “toy duck”.

Ahora le enseñan 2 objetos nuevos, que nunca antes había visto: un robot de juguete, al que van a llamar “grandpa” y un coche de juguete, al que van a llamar “mini cooper”.

Le enseñan el robot de juguete, que ve por primera vez, y dice: “unknown object” (objeto deconocido); el instructor le dice: “grandpa” para que aprenda el nombre de ese objeto y lo reconozca la próxima vez.

Luego le enseñan el coche de juguete, y ASIMO dice “maybe toy car” (quizá un coche de juguete). Era verdad, pero el instructor le dice: “mini cooper”, para que a partir de ese momento lo reconozca como tal.

Más tarde le vuelven a enseñar el robot de juguete “grandpa”, y lo reconoce por ese nombre. Lo mismo con el coche.

Después le presentan una silla. Cuando la mira no solo se fija en la forma, sino también en sus propiedades de ingeniería: cómo de plano es el respaldo, o el asiento, la distancia hasta el suelo, etc. El modo que tiene de decir que ha analizado algo y que lo tiene es asentir con la cabeza.

Autodesk 123D Catch para iPad convierte sus fotos en modelos 3D

Autodesk 123D Catch para iPad convierte sus fotos en modelos 3D

Wednesday, 23 May 2012 11:42

Convertimos lo físico a digital en dispositivos móviles, hacemos el 3D más accesible para todos México D.F, — Autodesk, Inc. (NASDAQ: ADSK) anunció que 123D  Catch ya está disponible para iPad en App Store. Esta nueva aplicación gratuita* permite a los usuarios tomar fotos con la cámara del iPad y subirlas al servicio de nube de Autodesk, el cual transforma la imagen en un modelo 3D. Para complementar la versión de escritorio y la recién lanzada versión en línea, la aplicación Autodesk 123D Catch permite a los usuarios capturar el mundo que les rodea en 3D.  Imagina el potencial para las fotos vacacionales, de familia u otros recuerdos llevados a 3D. Las tomas hechas en 123D Catch también pueden ser utilizadas como base para un posterior modelado en 3D, animaciones en 3D o para la creación de un objeto impreso en 3D. Al ser parte de la familia de productos 123D, los usuarios de 123D Catch pueden aprovechar un grupo de software Autodesk interconectado, servicios de fabricación para la impresión en 3D y cortado láser, así como acceder a una comunidad de individuos enfocados en el diseño 3D y fabricación personal. La familia 123D de Autodesk ofrece a los usuarios la habilidad de capturar, diseñar y hacer realidad sus ideas, al igual que conectarse con otros para recibir apoyo o inspiración. Cualquiera puede probar las aplicaciones, servicios y comunidades de Autodesk para experimentar y vivir el proceso creativo. Autodesk también introdujo una nueva característica para los productos 123D llamada My Corner, la cual ofrece almacenamiento en la Nube para todos los proyectos de diseño 123D a la vez que conecta los flujos de trabajo de los productos 123D. Esta característica permitirá a los usuarios compartir archivos entre los productos 123D, 123D Catch, 123D Make, y 123D Sculpt para explorar sus ideas creativas, o incluso utilizar ese modelo para crear un objeto físico mediante los servicios de fabricación. Los usuarios también pueden compartir sus proyectos y explorar las creaciones de otras personas desde una galería en línea que ofrece una abundancia de ideas para proyectos creativos. "La familia de productos 123D de Autodesk rompe las barreras entre lo físico y lo digital: otorgando el poder a los usuarios para personalizar el mundo que les rodea", comentó Samir Hanna, Vicepresidente de Productos para el Consumidor en Autodesk. "El lanzamiento de 123D Catch para iPad permite que cualquier persona capture, explore, experimente y viva el proceso de diseño 3D y el proceso de fabricación personal".